Što je zaštitnik naplatka gume

Ako pri parkiranju damo snažan udarac gumi, na primjer, možemo oštetiti bočnu stranu automobila. Najčešća oštećenja pokrova mogu biti posjekotine, izbočine ili kile. U istom manevru također možemo uzrokovati oštećenja na rubu. Ovdje štitnik guma dolazi u igru. Imaju li sve gume zaštitnik naplataka ? Prije nego što nam postavite ovo pitanje, moramo znati što je zaštitnik guma, za što je i kada sve gume imaju ili ga trebaju. U .com ćete pronaći ključeve za više informacija o tome što je zaštitnik gume .

Što je zaštitnik gume?

Zaštitnik naplatka je gumeni profil (koji se naziva i prsten ili žica) koji se nalazi u donjem dijelu boka i spojen je s petom gume. Ovaj profil koji se proteže duž cijelog kruga gume i isturenog iz kotača ima funkciju zaštite ruba, posebno kada se udara u pločnike.

Koje gume obično nemaju zaštitnik gume?

Gume s visokim profilima, iznad 55, obično nemaju ovaj zaštitnik naplataka. Funkcija zaštite naplatka je od iste gume, budući da visoki ili bočni profil može ublažiti udarce po pločnicima. Moramo imati na umu da su mnoge od tih guma montirane na željezne naplatke s plastičnim oblogama ili, uobičajeno nazvanim, kapicama.

Koje gume obično nose zaštitnik naplataka?

S druge strane, gume s profilom manjim od 55 i, prije svega, profilima kao što su 45, 40 i 35, obično ga nose, jer s tim niskim profilima obruč je vrlo nezaštićen i ima veće šanse za dobivanje udaraca.

Kako možemo utvrditi ima li kotač zaštitnik naplataka?

Postoje mnogi proizvođači guma i svaki koristi različite oznake kako bi utvrdio da li kotač nosi takvu zaštitu:

• DUNLOP : Britanski proizvođač koristi oznaku MFS (Maximum Flange Shield) kako bi osigurao maksimalnu zaštitu na rubu
• CONTINENTAL : Njemačka marka guma obilježava svoje kotače zaštitnikom naplataka s inicijalima FR (zaštitnik rubova).
• VREDESTEIN : Za specijalizirane marke zimskih guma, naziv koji se koristi je FSL .

Druge marke guma kao što su Pirelli, Michelin ili Bridgestone ne razlikuju gume s zaštitom naplataka s određenim akronimima, iako u profilima manjim od 50 obično nose zaštitni rub.

Ako guma ima zaštitnik naplatka, možemo li biti manje pažljivi?

U svakom slučaju, iako gume koje nosimo u našem vozilu imaju tu dodatnu zaštitu, moramo biti oprezni kada parkiramo ili kada se približavamo pločniku. Iako je naplatak zaštićeniji od pokrova bez zaštitne vrpce, moramo paziti na trotoare s velikom pažnjom jer bismo mogli oštetiti gumu koja uzrokuje rez na boku ili herniju i puhati.