Zašto moj auto baca crni dim

Dim koji izbacuje izduvna cijev automobila može reći mnogo o bilo kojoj grešci koja je prisutna i kada smo u prisutnosti crnog dima, vrlo je uobičajeno da ljudi postanu uznemireni misleći da je to nešto vrlo ozbiljno i da može ozbiljno oštetiti vijek trajanja automobila.

Ova značajka u dimu, kada je opisana crna, uglavnom je posljedica lošeg izgaranja, to jest da najmanje 90% uzroka proizlazi iz činjenice da postoji problem u sagorijevanju benzina. Ako vam se to dogodilo i pitate se: "Zašto moj automobil koristi crni dim ?", Donosimo vam moguće uzroke i rješenja za te situacije.

Vaš automobil emitira crni dim lošim sprejom

Zašto crni dim izlazi iz ispušnog sustava? Pa, može biti mnogo razloga, ali za početak, to može biti zbog kvarova na brizgaljkama ili izravno u pumpi za ubrizgavanje. U slučaju mlaznica mogu biti uzrokovane preprekama, lomovima ili prljavštinom u njima; Ovi uzroci uzrokuju loše sagorijevanje, počevši od ovdje do isključenja crnog dima.

Ovisno o stanju zapreke koju komad predstavlja, može se upotrijebiti otopina za čišćenje brizgaljki, što će puno pomoći protiv curenja. U slučaju da su slomljeni ili da je prljavština iznimno kristalizirana ili očvrsnuta, komad se mora zamijeniti.

U ovom drugom članku ćemo vam reći Kako očistiti brizgaljke automobila.

S druge strane, loše prskanje pumpe za ubrizgavanje može biti posljedica loše regulacije u tom dijelu, što stvara višak tlaka zbog čega se brizgaljke raspršuju na nekontroliran način, uzrokujući višak karbida. Rješenje je popraviti ili zamijeniti novu pumpu za ubrizgavanje.

Loš tlak benzina

U mnogim slučajevima, sklop koji je odgovoran za distribuciju benzina do motora može se oštetiti; ovaj kvar može generirati promjene u tlaku goriva uzrokujući da pumpa za gorivo izbaci previše i uz višak sile goriva u motor. Osim toga, kako bi crni dim izašli iz ispušnog sustava vašeg automobila, ovaj problem uzrokuje da vaš automobil troši više plina nego što je potrebno, tako da iz nekog razloga treba popraviti što je prije moguće.

Ovaj kvar nužan je za provjeru u radionici sa specijaliziranim mehaničarem, na isti način kako bi se popravio strujni krug ili ispravno u crpki.

To je znak da je filtar za zrak prljav

Može se razlikovati ovisno o automobilu i njegovim karakteristikama, ali u slučaju starijih vozila koja imaju rasplinjač, ​​prekomjerni crni dim koji dolazi iz ispušne cijevi bit će vidljiv i za razliku od novih automobila koji imaju ispušni sustav. ubrizgavanje, više od dima, će imati problema da se ubrza.

Kada su zračni filteri začepljeni ili začepljeni viškom prljavštine, količina zraka koja ulazi u cilindre za izgaranje je vrlo mala, što rezultira teškim izgaranjem i, stoga, crnim dimom.

Najprikladnije rješenje je zamijeniti filtar za zrak ili ga poslati na čišćenje od strane stručnjaka.

Neispravan EGR ventil

Još jedan razlog koji odgovara na vaše pitanje o tome "zašto moj auto puše?" To je problem u EGR ventilu. Ovaj ventil koji se naziva EGR ventil, kao što to znači akronim na engleskom i može se prevesti kao recirkulacija ispušnih plinova, odgovoran je za smanjenje emisije CO2 proizvedenog u automobilu. To se postiže zahvaljujući recirkulaciji plinova u komori za izgaranje, što uzrokuje da kroz usisni razvodnik ponovno izgaraju i generiraju mnogo manje CO2 nego što bi to inače bio slučaj.

Proces se provodi otvaranjem i zatvaranjem navedenog ventila, kada je prezasićen ugljikom, počinje se pojavljivati ​​problem za otvaranje i kada se to dogodi, ne prolazi čisti kisik, već samo zrak koji je već kontaminiran istim česticama, što uzrokuje da gorivo ne izgorjeti u cijelosti i da ispušna cijev izbacuje crni dim .

Da biste riješili ovaj problem, morate ukloniti EGR ventil i temeljito ga očistiti, na isti način provjeriti ima li ikakvog loma i ako ga zamijenite.

Problemi s mjeračem protoka

Funkcija ovog uređaja je mjerenje količine zraka koju motor usisava kako bi se kontrolirala potreba za benzinom i količina plina koju emitira motor automobila . Mjerač protoka je senzor koji je odgovoran za navođenje mlaznica kada treba prskati i odgovarajuću količinu goriva. Kada komad ima neke pukotine ili ima greške u svojoj strukturi, on počinje vršiti pogrešna mjerenja zraka, čineći ga prenapučenim gorivom.

Da biste ga riješili, uklonite mjerač protoka i očistite senzor . Ako je pretjerana šteta, promijenite je na novu kako biste izbjegli crni dim.