Kako promijeniti kočionu tekućinu u automobilu

Mijenjanje i odzračivanje kočione tekućine je delikatna operacija, jer ako to ne učinite kako treba, možete ugroziti vašu sigurnost u vrijeme vožnje, pa dobro pročitajte ovaj članak i učinite to sami ako ste sigurni.

Također je opasno mijenjati kočionu tekućinu jer je to vrlo korozivni element, pa ako to učinite, dobro zaštitite oči i ruke. Trebat će vam osoba koja će vam pomoći. U .com objašnjavamo korak po korak kako mijenjati kočionu tekućinu u automobilu.

Trebat će vam:
  • Pomoćnik, naočale, rukavice, tekućina za kočnice, dvije šprice, stari spremnik za tekućinu, gumeni rukav, ključ za otvaranje pročišćivača, dizalica i ključ za promjenu kotača.
Sljedeći koraci:

1

Ako prije ne otkrijete bilo kakve probleme, dovoljno je promijeniti kočionu tekućinu u automobilu svake dvije godine ili svakih 40.000 prijeđenih kilometara.

2

Otvorite poklopac vozila, koji mora biti isključen i na ravnom mjestu. Morate upotrijebiti štrcaljku izravno na limenki kočione tekućine u automobilu da biste izvadili stari. Odmah unesite novi. Cilj je spriječiti ulazak zraka u sustav. Ako se to dogodi, kočnice ne bi bile 100% učinkovite, stoga obratite posebnu pozornost na tu točku.

3

Zatim morate ukloniti svaki od kotača automobila kako biste pristupili kočionoj čeljusti. Redoslijed koji morate slijediti za ovu operaciju je sljedeći:

  • Lijevi stražnji kotač.
  • Desni stražnji kotač.
  • Prednji lijevi kotač.
  • Desni prednji kotač.

4

Na svakom kotaču morate učiniti sljedeće. Najprije uklonite plastičnu zaštitu s cijevi koja izlazi iz kočnog cilindra . Zatim morate spojiti gumenu čahuru. Na drugom kraju ovog instrumenta morate staviti posudu u koju će se odložiti stara tekućina.

5

Kada su ti konektori ispravni, započinje čišćenje . Prije nego što olabavite vijak zamke, vaš partner mora pumpati, to jest, opetati na kočnicu, ali ne ići na dno.

6

Nakon toga morate otvoriti zamku i vaš pomoćnik mora polako stupiti na kočnicu dok ne dosegne dno, tako da započne pražnjenje. Otisak mora biti spor, a kada dođe do dna, vaš pomoćnik vas mora upozoriti da zatvorite zamku.

7

Nakon što ste izvršili ovu radnju s prvim kotačem, morate otvoriti poklopac motora i provjeriti je li razina tekućine za kočnice u brodu između minimalne i maksimalne razine. Ako ne dostigne minimalnu razinu, ispunite je prije nastavka sa sljedećim kotačem i zatvorite lonac.

8

Svaki put kada dovršite rad sa svakim kotačem, osim provjere razine tekućine u kočnici, zatvorite bušilicu, skinite čahuru i stavite plastičnu zaštitu, a zatim zamijenite kotač.