Zašto se moj motor vuče

Ako obično putujete motociklom ili automobilom na uobičajeni način, na posao ili u vaše dnevne aktivnosti, znate da ima trenutaka kada naše vozilo ima male kvarove ili pokazuje određene radnje koje nisu uobičajene tijekom vožnje. Ponekad su to ozbiljni problemi, dok u drugim slučajevima mogu biti specifični nedostaci koji ne uzrokuju nikakve promjene u vozilu.

Jedan od ovih češćih slučajeva nego što mislimo su oni kreteni koji daju povremene motocikle. Većina ljudi ne zna zašto se taj događaj može dogoditi i normalno je da izaziva zabrinutost. Iz tog razloga, u, objasnit ćemo razloge koji daju odgovor na vašu sumnju u " zašto moj motocikl daje kretene? ".

Karburator u lošem stanju čini trzaj bicikla

Vozite se ulicom ili na cesti, a kada ubrzavate bilježi da vam bicikl povlači, i stoga ne ubrzava kako bi trebao. To je prilično čest problem i jedan od najčešćih razloga koji uzrokuje ovaj kvar je kvar ili problem rasplinjača .

Naša prva preporuka je da, ako, zapravo, mislite da je to najvjerojatnije defekt u ovom dijelu bicikla, nemojte se pobrinuti da ga sami riješite. Istina je da ponekad, jednostavno zbog činjenice da se u njoj nakupilo mnogo prljavštine, može uzrokovati ove povlačenja, a čišćenje je dovoljno da nestanu. Ali to podrazumijeva rastavljanje, duboko čišćenje i ponovno sastavljanje. Osim toga, može postojati dio koji je više istrošen nego što je prikladan ili oštećen, tako da kada se pojave incidenti u rasplinjaču, preporučljivo je da se obratite pouzdanom profesionalcu kako biste imali potpun pregled i riješili bilo koji problem na isti način prikladno.

Također, ako imate dovoljno osnovnih znanja o toj temi, možete pokušati sami to učiniti slijedeći savjete ovog drugog članka o Kako očistiti karburator mog motocikla.

Problemi s svjećicom

Ako je rasplinjač savršeno i možemo isključiti bilo koju vrstu kvara vezanog za ovo područje bicikla, sljedeći komad koji možemo posumnjati je svjećica. Kao iu automobilu, ispravan rad je neophodan.

Kada se motocikl povuče za vrijeme ubrzanja, najčešći je da je to defekt u žici svjećice . Može proizvesti izvođenje, ili imati prekid, sam svjećicu ili cijev. Ako je tako, bit će potrebno promijeniti jedan ili oba dijela.

Iako, kao iu slučaju karburatora, savjetujemo vam da se obratite stručnjaku u kojeg imate povjerenja, istina je da su promjene i popravci u svjećici relativno jednostavni ako imate određeno znanje o mehanici, osim što ekonomski neće izaći skuplji kao nedostaci u drugim dijelovima.

U ovom drugom članku objašnjavamo kako promijeniti svjećice motocikla.

Prljavština u filtru za zrak

Može se činiti vrlo očiglednim, ali uvijek ne razmatramo filtre za zrak, koji su važniji nego što možemo zamisliti kada motor ili druga vrsta vozila radi ispravno.

Već ste provjerili rasplinjač i sve je u redu. Pregledali ste i svjećicu i niste pronašli nijedan kvar. Sada je vrijeme da provjerite filtar za zrak. Može biti da je prošlo mnogo vremena otkako ste ga zadnji put očistili i da se prljavština nakupila, tako da je sasvim začepljena. Možete odabrati dva rješenja: temeljito očistite kako biste uklonili blokadu ili, ako je previše prljava i dulje vrijeme ne dodirujete je za čišćenje ili stavljanje nove, onda je bolje promijeniti je. Ako je to bio problem, primijetit ćete kako se vaš bicikl odmah zaustavlja.

Višak benzina

Možda niste razmišljali o tome, ali ako ste već pregledali sve prethodne elemente i niste pronašli nikakvu grešku koja uzrokuje te kretene kada ubrzate motocikl, možda je u kvaru višak benzina .

Do toga može doći zato što držite polugu startera ili zraka spojenu dok vozite svoj motocikl. To uzrokuje da je količina benzina koja se nalazi u smjesi veća od preporučljive stvari, tako da vaš motocikl ne radi s količinom koja je potrebna. Zapamtite da je poluga za zrak vrlo korisna u slučaju da je vaš motocikl teško pokrenuti ili imate poteškoća pri pomicanju u prvim trenucima, ali tada morate odvojiti polugu ili starter kako biste izbjegli ove dosadne poteze i druge moguće probleme.