Koje su funkcije guma

Posljednjih godina, tehnološki napredak omogućio je proizvođačima automobila da uvedu značajna poboljšanja u vozila, što je značilo da su pregledi široko razmaknuti. Unatoč tome, postoje operacije održavanja koje se moraju nastaviti, ne samo kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje vozila, već i povećala sigurnost njihovih putnika. Gume su temeljni dio vozila i morate ih uvijek imati u dobrom stanju, a ako sumnjate u .com, pokazat ćemo vam kakve su funkcije guma kako biste mogli naučiti kako ih održavati u optimalnim uvjetima.

1

Gume osiguravaju kontakt vozila s tlom, prenose korisnu snagu motora i usmjeravaju, koče i osiguravaju stabilnost vozila. Zajedno s amortizerima, oni apsorbiraju dio nepravilnosti na cesti, time osiguravajući veću kontrolu vozača i udobnost putnika.

2

Komora je dio gume koja sadrži zrak pod tlakom, iako postoje i gume bez zračnica. Gazni sloj je dio palube koji je u kontaktu s čvrstim podom i odlikuje se dizajnom, nizom utora i utora koji su odgovorni za prianjanje na kolniku i odvodnju. Da bi guma bila učinkovita, njezin uzorak mora imati minimalnu dubinu od 1, 6 mm.

3

Kako bi se produljio vijek trajanja guma i homogenizirala njihova istrošenost, preporučuje se da ih s vremena na vrijeme zamijenite. Pri tome je uvijek poželjno da gume postavite u boljem stanju u stražnjem vlaku, bez obzira na to je li vozilo prednje ili stražnje, jer će se time postići veća stabilnost u kočenju i bolje prianjanje.

4

Ako prednji vlak sklizne, vozač nastoji osloboditi papučicu gasa i okrenuti kolo upravljača u smjeru krivulje; Ova prirodna reakcija omogućit će vam, normalno, da povratite kontrolu. Naprotiv, ako se stražnji kotači skliznu, vozilo se okreće i vrlo je teško vratiti putanju. Vozač bi trebao ubrzati i okrenuti kolo upravljača u suprotnom smjeru od krivulje, odraz samo u dosegu iskusnih vozača.

5

Ako je tlak u gumi nizak, potrošnja se povećava, gume se deformiraju i gubi stabilnost. Osim toga, volan je teži i postoji veći rizik od akvaplaninga. Nizak tlak je također glavni uzrok zastrašujućeg propuhivanja.

6

Ako je tlak prekomjeran, tlak i prianjanje se smanjuju, vibracije se povećavaju, suspenzija se pogoršava i smanjuje se udobnost. Osim toga, gume se neravnomjerno troše i pojavljuju se pukotine. Ako je tlak neuravnotežen, kočenje je nepravilno i stabilnost je manja.

7

Pritisak u gumama morate kontrolirati jednom mjesečno ili svakih 2.000 km i uvijek hladno. Ako ste ga iznimno morali zagrijati, dodajte 0, 3 bar na preporučeni tlak. Gume treba provjeriti svakih 10.000 km. i zamijenite najviše 40.000.