Kako voziti motor s kišom

Ako moramo uzeti bicikl kada pada kiša, trebali bismo biti još oprezniji nego obično kada vozimo ovo vozilo na dva kotača, jer će se zahvat smanjiti, a povećat će se mogućnost pada. Postoji nekoliko stvari koje moramo uzeti u obzir, stoga objašnjavamo kako voziti motocikl s kišom.

1

Pridržavanje asfalta uvijek se smanjuje zbog kiše, međutim, situacija nije ista na svim cestama. Za testiranje razine prianjanja i, s tim, koliko moramo biti oprezni pri vožnji bicikla, možemo koristiti stražnju kočnicu i provjeriti koliko je vremena potrebno za skidanje stražnjeg kotača.

2

Više nego ikad, moramo se truditi da ne zakoračimo na elemente koje obično nalazimo u našem rasporedu kao kanalizaciju ili pukotine sa smolom, jer s kišom postaju pravi klizališta. Isto se događa s bojama na cesti.

3

Ne bismo trebali voziti s nesigurnošću, već s puno više poštovanja nego inače. Naša vožnja mora biti vrlo glatka, bez iznenadnih reakcija na događaje u cirkulaciji i za to moramo biti vrlo pažljivi prema svemu što nas okružuje.

4

Što se tiče naše opreme, zaslon kacige postaje vrlo važan, jer će naša kiša znatno smanjiti vidljivost . Ako ga imamo, koristit ćemo kacigu sa sustavom protiv magle.

5

Tim za vožnju bicikla po kišnim danima upotpunit će se vjetrovkom, hlačama, rukavicama i vodootpornim čizmama, što će učiniti da naše tijelo bude zaštićeno i naša pažnja ne odstupa od važne: ceste.

6

Ako, unatoč svemu, trpimo zastrašujući akvaplaning, najmanje loša opcija u tim situacijama nije zaustaviti se i pokušati kontrolirati bicikl kroz upravljač. Imajte na umu da se akvaplaning obično daje odmah nakon kiše, kada je asfalt vlažan.

7

S manjim prianjanjem, put kočenja će biti veći, tako da sigurnosna udaljenost koju uvijek moramo držati uz vozilo koje nam prethodi mora biti još veća.