Zašto zrakoplov može letjeti?

Da bismo shvatili kako nešto letjeti teže od zraka, moramo znati sile koje djeluju u letu i ulaze u područja aerodinamike. Sile koje djeluju su: težina aviona, snaga održavanja, otpor prema napretku i pokretačka sila. Tada ćemo malo više objasniti zašto avion može letjeti, bez sumnje se čini magičnim, ali u stvarnosti to je znanost.

Kako nastaje snaga održavanja

Težina aviona, zbog sile privlačenja zemlje, ima tendenciju da ga skine, ali je uravnotežena s podiznom silom koja je uzrokovana depresijom koju doživljava zrak u gornjem dijelu krila i kompresijom u donjem licu., Kada se avion pomiče u zraku, klizi kroz vrh i dno; ali, zbog njihove male zakrivljenosti i njihovog kuta, struja zraka je brža na vrhu i koči se na dnu. Zbog toga u gornjem dijelu proizvodi snažnu aspiraciju, podržanu nižim tlakom u donjem dijelu; oba uzrokuju uzlazni zamah krila aviona.

Zašto se avion kreće

Za napredovanje, zrakoplov mora prevladati otpor prema napretku uzrokovan trenjem s zrakom; kako bi se što više smanjila, površina krila je polirana. No, najvažniji čimbenik potječe iz sile sustentadore, budući da kada stignete na kasniji rub krila, zrak koji se dogodio ispod ove, manje brzine od onog koji se dogodio gore, podiže i, kada je s jednim od gore, on stvara vrtloge koji se suprotstavljaju napretku.

Važnost avionskog motora

Sila koja pokreće avion je njegova vlastita težina, kao što se događa s jedrilicama, ili snaga motora. Kada motor pokrene lopatice propelera, odrezuju zrak kao da su krila. Tada se na prednjoj strani nastaje usisna sila koja se smanjuje kako ravnina povećava brzinu. Ta sila pomiče avion prema naprijed. Moderni zrakoplovi nemaju propeler i rade s mlaznim motorima.