Kako voziti lijevo

U zemljama poput Ujedinjenog Kraljevstva, Australije, Japana ili Tajlanda, automobili imaju upravljač na desnoj strani i vožnja je s lijeve strane, odnosno suprotno od načina na koji većina vozača radi u ostatku svijeta. Iako promet ne predstavlja velike poteškoće, istina je da se prvi dani teško mogu naviknuti na ovaj novi način kretanja automobilom i obratiti posebnu pozornost na upravljač kako bi se izbjegla bilo kakva nesreća. U ovom članku ćemo vam reći kako voziti na lijevoj strani i dati vam neke savjete koji će vam pomoći da učinite svoje iskustvo sigurnim.

Sljedeći koraci:

1

Jedan od prvih savjeta koji smo vam dali je da ako odete na putovanje u bilo koju od tih zemalja s vožnjom na lijevoj strani, trebali biste tamo iznajmiti automobil ; to jest, nemojte ići s vašim i odlučite se zaposliti ondje koji će već imati upravljač na desnoj strani i sve objekte kao što je uobičajeno u zemlji.

Pokušajte voziti lijevo s automobilom koji ima upravljač na lijevoj strani i može biti prava glavobolja pa je najbolje da tamo iznajmite vozilo koje će imati objekte na pravom mjestu i zato ćete biti lakše se naviknuti na novi raspored elemenata.

2

Također je važno da, nakon što unajmite automobil, neko vrijeme budete pratili kako funkcioniraju svi elementi: svjetla, promjena brzina, pedale i tako dalje. Promjena položaja u vozilu je normalna isprva smo malo zagubljeni i clueless, pa je poželjno da prije ukrcaja na cestu ste neko vrijeme znajući vozilo i voziti kroz parkiralište ili malo prometa.

Imajte na umu da je poluga zupčanika na istom mjestu kao i obično, ali sada morate upotrijebiti lijevu ruku da napravite promjenu; pedale su u istom redoslijedu kao i naši automobili, a elementi kao što su svjetla ili brisači će biti na različitim mjestima, ovisno o modelu automobila. Odvojite nekoliko minuta i pokušajte istražiti automobil prije nego počnete voziti.

3

Još jedan osnovni savjet koji vam možemo dati za dane vožnje lijevo je da ste uvijek na lijevoj strani . Iako se čini osnovnim i logičnim, vožnja nas ponekad može obmanuti, pogotovo kad smo u području s puno prometa i malo stresa. Imamo automatizirane akcije koje nas mogu natjerati da se okrenemo protiv smjera kada se pridružimo drugoj cesti ili kada želimo promijeniti smjer; dakle, savjet je da ste uvijek na lijevoj strani. Ovu ideju uvijek imajte na umu i vozit ćete sigurno.

4

Mnogi ljudi strahuju od kružnih raskrižja kada moraju voziti lijevo, a to je način na koji možete ući i izaći iz njih samo suprotno od onoga na što smo navikli. Ali ne treba ih se bojati jer je vrlo lako kružiti oko kružnih raskrižja jer vas smjer ceste već predisponira da uđete u stranu koju morate ući i izaći na mjesto gdje igrate.

Kružna raskrižja u tim zemljama obično su dobro označena kako bi se izbjegla svaka vrsta incidenta; Osim toga, prvih dana možete pratiti automobil koji imate ispred sebe kako biste izbjegli pogreške. Ali ne bojte se: kružni tokovi su najlakši. U ovom članku ćemo vam reći kako kružiti u kružnom toku.

5

Što ćete morati učiniti s puno pozornosti je s inkorporacijama . Kada ste na raskrižju i morate ući na cestu, morate zapamtiti da je promet na lijevoj strani. Navikli smo uključiti na desno i to može biti vrlo opasno u trenutku kada želite ući na cestu ili radite Stop. Traka koja će biti za vas je ona koja je najudaljenija, pa pazite na nju i uvijek imajte na umu savjete koje smo vam dali prije: uvijek lijevo .

6

Pretjecanje na autocesti također može biti pomalo teško, jer se kreće naprijed na desnoj strani, nešto što je u našoj sigurnosti na cesti potpuno zabranjeno. Prije svega trebate biti oprezni na dvosmjernim cestama i ako namjeravate prestići zapamtite da to morate učiniti na desnoj strani i da može doći automobil; stoga budite krajnje oprezni sada.

Na autocesti se trebate sjetiti da je traka za ubrzanje ona s desne strane i da automobili koji voze "sporo" idu lijevo, upravo suprotno. Ako želite prestići na autocestama uvijek ćete to morati raditi na desnoj strani, u slučaju da to učinite s druge strane, možda ćete se naći s vozilom koje je sporije i možda ćete imati rizik da ga pogodite.