Kako produžiti vijek trajanja dizelskog motora

Dizelski motori postaju sve sofisticiraniji, pa ih je teže razbiti, iako je popravak skuplji. U ovim vremenima je velika ušteda na popravku i održavanju automobila i produljenju njegovog korisnog vijeka trajanja. Da bismo to učinili, pružit ćemo vam niz vrlo korisnih savjeta i nitko od njih neće vas koštati novca, samo vremena i strpljenja. Ako želite znati kako produžiti vijek trajanja dizel motora, .com objašnjava vam to.

Sljedeći koraci:

1

Prije svega, ne zaboravite uvijek slijediti plan održavanja koji je proizvođač naveo u knjizi održavanja. Morate ispuniti rokove revizije i biti svjesni da se moraju koristiti ulja i rezervni dijelovi.

2

Motor se ne smije odmah zaustaviti odmah nakon vožnje na autocesti ili planinskim prijevojima. Potrebno je pričekati barem jednu minutu, jer vruće ulje u turbini može pucati i može slomiti turbo.

3

Preporučuje se ispuštanje taloga što je moguće manje . Uvijek pokušajte napuniti spremnik kada indikator pokazuje da postoji četvrti spremnik, jer se u slučaju dizelskog goriva nečistoća nakuplja u dnu i može proći u elektroenergetski sustav, potpuno ga oštetiti.

4

U slučaju da se cisterna za punjenje spremnika na benzinskoj postaji, ona nikada ne bi trebala puniti gorivom, jer se mogu ući nečistoće i vlaga. U svakom slučaju, potrebno je pričekati najmanje jedan sat nakon punjenja.

5

Povremeno provjeravajte razinu ulja . Vrlo niska razina može uzrokovati ozbiljne kvarove motora, dok pretjerano visoka razina može oštetiti cijev ili crijeva. Da biste to provjerili, potrebno je imati automobil na ravnoj površini i hladan motor.

6

Prije pokretanja, pričekajte oko 10 sekundi da se motor zagrije. Na taj način pumpa za ulje ima dovoljno vremena za podmazivanje cijelog motora.

7

Povremeno odzračivanje filtra za dizelsko gorivo također je vrlo važno, jer to sprječava utjecaj vlage u gorivu na sustav ubrizgavanja. Kada uzmete auto da provjerite, zatražite da ga očistite.

8

Filter dizelskog goriva treba mijenjati na svakih 60.000 km. Zahvaljujući tome, spriječit ćete nečistoće ući u sustav ubrizgavanja i oštetiti ga.

9

Potrebno je kontrolirati okretaje, jer cirkulirati s motorom ispod 2.000 okr / min i ubrzati bez smanjenja zupčanika može uzrokovati nekoliko problema u kratkom roku. Uglavnom se stvara više ugljika u sagorijevanju, skraćuje vijek trajanja EGR ventila katalizatora, više pati od motora i uzrokuje trošenje i vibracije.

10

Konačno, treba izbjegavati uporabu biodizela jer sadrži više vlage nego dizel, što može dovesti do kvarova u sustavu ubrizgavanja.

Slijedeći sve ove savjete možete izbjeći gubitak snage motora uz produljenje korisnog vijeka trajanja, izbjegavajući probleme koji iz toga proizlaze.

savjeti
  • Za više informacija i rješavanje bilo kakvih pitanja, obratite se svom uobičajenom mehaničaru / trgovcu.